NK7: training volgens schema

Het race weekend is weer van start gegaan! Race 7 van het NK op circuit de Landsard in Eindhoven.

Tot dusver verloopt de training volgens schema. Met wat aanpassingen zijn we redelijk tevreden met de rondetijden. We hebben een plannetje om 3-tienden van de beste rondetijd van vandaag af te rijden.

We zaten er vandaag vrij goed bij. Dat proberen we morgen en zondag te evenaren!

Dit weekend proberen we bovendien een flinke stap te zetten richting het kampioenschap. Dus sluit je aan bij het groepje fans dat komt kijken!

Tijden:

  • Zaterdag 10 september training: 10:45, 12:00, 13:15 en 15:45 uur.
  • Zaterdag 10 september kwalificatie: 18:05 uur.
  • Zondag 11 september 3 heats: 13:, 15:05 en 17:00 uur.

Zie ook: www.chrono.nl/Default.asp/id,257

Jullie zijn van harte uitgenodigd op www.outdoorkarting.nl/

img_0622

NK6 Berghem: zilveren medaille

Een race-weekend met alles erop en eraan! Afgelopen vrijdag zijn we gestart aan de zesde ronde van het Nederlands Kampioenschap. Het gereviseerde motortje even inrijden. Toch wel wat meer trekkracht in het middengebied! Met een wat ouder bandensetje lukt het toch nog niet om rondetijden onder de 49 seconden te komen. Niet goed genoeg dus.

Zaterdag zijn we met vrij nieuwe banden gestart. Prima dag, ook ruim een halve seconde sneller dan gisteren. Dat belooft iets goeds voor de kwalificatie! We hebben wat aan de afstelling/tandwiel verhouding aangepast en vonden een goede set-up. Het lijkt sneller te gaan dan de concurrentie.

De kwalificatie verloopt op de nieuwe wedstrijdbanden redelijk. Op 3-honderdsten van de Pole in de Olympische klasse op P2, en ook een Rotax Max Senior achter ons gehouden!

De vrije training op zondag gaat goed. Lekker gereden. Het circuit is wat langzamer door de lagere temperatuur en de regen van afgelopen nacht. Het tijdsverschil is gelijk aan die van de concurrentie. Race 1 gaat van start. Het is nog droog. Prima start, opgeklommen naar P14 overall! Helaas van achter een tikje in de tweede hairpin. Daardoor een voorganger aangetikt en samen stilgevallen. Een aardig gevecht geleverd om terug te komen, maar concurrent van Oostrum was net voor; P2 in de Olympische klasse.

Race 2 werd er eentje op een kletsnatte baan. Ze zeggen dat regen “the great equalizer” is, en dat motorvermogen minder van belang is. Dat klopt! Nagenoeg foutloos opgeklommen van P17 naar P12. Beste resultaat overall dat seizoen! Race 3 op P12 starten, fantastisch! We zijn weer terug naar droog weer afstelling met slicks. De laatste bocht voor de start bleek echter dat de monteur een moer was vergeten vast te zetten… Niet kunnen starten, en daardoor ook niet kunnen strijden om de eerste plek.

Jammer. De beker voor de tweede plaats mee naar huis (Olympisch zilveren medaille), veel geleerd, lekker gereden en met een goed gevoel naar NK7 in Eindhoven!

Dank aan Jaco Paauwe en Kingspan Unidek.

IMG_0524 IMG_0520IMG_0399 14066301_1080824315347691_5575443149612877695_o

Op naar NK6, op 20/21 augustus te Berghem

Hoe ideaal voor te bereiden op het NK6? Tja, soms kom je dan op vakantie spontaan een kartbaan tegen. Zo reden we in de buurt van Nantes en stond er met grote letters KARTING. Even gekeken en spontaan ingestapt, zo ook alle mannen van ons gezin. Luc kwam op jovikart.com/ dicht bij het ronderecord!

Luc op volle snelheid op kartbaan bij Nantes

De week erna in de Indian Forest was er ook iets wat op karting lijkt.

 

Al met al een goede voorbereiding voor de NK6 race in Berghem!

Voor het tijdschema, zie: chrono.nl/0105 CHRONO – BR NK 2T CPB Tijdschema.pdf. Jullie zijn allemaal welkom!

Laatste trainingsdag voor de vakantie op thuiscircuit

Afgelopen zaterdag hebben we weer de nodige trainingskilometers erop zitten. Deze baan is toch echt ons thuiscircuit. Hier zijn we het vaakst te vinden!

We konden een dikke 100 ronden, verdeeld over de dag afwerken, waarbij ook directe concurrentie van het NK aanwezig was. Daarmee konden we ook enkele leuke inhaalacties oefenen. Wegens de vakantie was het niet al te druk, en dat was een groot voordeel.

IMG_0317

De dag verliep vrij probleemloos. Tot dat het een beetje ging druppelen; buiten de racelijn, bij de ingang van de pits, was het gladder dan verwacht. Even zijwaarts de bandenstapels in… Geen schade gelukkig.

Morgen gaan we kijken bij het EK karting te Genk om inspiratie op te doen. Het volgende raceweekend is op 20 en 21 augustus op circuit park Berghem. Fijne vakantie!

Enerverende trainingsrace op Circuit Park Berghem

We waren in de gelegenheid om de kart spieren flink te trainen. Deze keer met zo’n 20 pk minder, en ook een flink lagere topsnelheid, maar met een flinke dosis fun. Voor de verandering hebben papa en mama ook gereden, en ook andere goede race bekenden!

Het weer was uitstekend. Circuit Park Berghem had 20 teams op weten te trommelen. Er was een team presentatie, kwalificatietraining en daarna konden we 2 uur aan de bak!

Er was door ons team en papa’s team veel van rijder gewisseld. Dat moet je niet zo veel doen, want samen met het tanken kost dat veel tijd.Dus een top 3 klassering was helaas niet mogelijk. Wel hebben Luc en Davy top-3 snelste rondentijden kunnen rijden, ondanks dat er best wel wat verschil in de karts was.

Al met al een sensationele middag, waar we nog lang over kunnen napraten!

IMG_2851 IMG_2864  IMG_2935 IMG_2872IMG_0223IMG_2849

Nu is het tijd om me goed voor te bereiden op de laatste HAVO 4 proefwerk week. Dus het is nog erg onzeker of we komend weekend naar NK5 op het circuit van Spa-Francourchamps kunnen afreizen…

NK4: Vliegend door de Schumacher-Schikane!

Weer een fantastische race-ervaring rijker! Afgelopen weekend zijn we afgereisd naar het Duitse Kerpen voor de vierde ronde van het Nederlands Kampioenschap kart racing, onder de vlag van de KNAF. Ditmaal zijn we op vrijdag vertrokken, want we hebben nog nooit op deze baan gereden. Echt veel nut had het achteraf nu ook weer niet, want al snel liep de ketting eraf, en daarna was er regen… ‘s Avonds even te voet over de circuit “Erflandring” gelopen. Hele mooie baan met een flink gedeelte in het bos. Dat is vanaf de pits niet te zien; ruim de helft van de ronde dus uit het zicht van de monteur… Dat is even wennen!

IMG_0187IMG_0189

Op zaterdag kunnen we vervolgens 4 keer een kwartier trainen. Deze dag was het aanpoten. Het weer is zo wisselvallend, dat we maar liefst vijf keer tussen droog naar nat weer afstelling hebben moeten wisselen. Nieuwe regenbanden doen het trouwens beduidend beter dan de gebruikte die we eerder gebruikten. Ook vandaag liep de ketting er weer af en hadden we ook nog een langzaam leeglopende rechter achterband; al met al slechts 8 rondjes gereden op slicks, terwijl het weer voor zondag er goed uit ziet en we dus trainingstijd hard nodig hebben…

De kwalificatie verliep moeizaam; we hebben in de haast naar slicks gewisseld, maar echt vlammen lukt niet. Een teleurstellende P16 dankzij een slechte tijd. Gelukkig worden de prijzen pas op zondag uitgedeeld…

IMG_0192 IMG_0195

De zondag start prima! In de laatste vrije training lukt het op oude tariningsbanden om ritme te krijgen en 0,9 seconden te verbeteren. De eerste heat gaat vervolgens weer een stuk beter; een overtuigende 47’er gereden en een paar mooie acties kunnen maken. De tweede heat weer 4-tienden van de tijd gereden. Dit mede dankzij een paar kleine wijzigingen om de overstuur te verminderen en het bochtgedrag te verbeteren. Met deze rondetijd hadden we zeker 4 plaatsen naar voren kunnen starten! De laatste heat lukte het om zeer constant te rijden. In de Olympische klasse lukt het wederom om alle rijders achter ons te laten. Goed gedaan, Luc!

Onze doelstelling na de eerste vier NK weekenden is ruimschoots gehaald. Het gat met de kop van het seniorenveld is minder dan een seconde, en met de staart de aansluiting gevonden op 0,2 seconde. Een solide eerste plek in de Olympische klasse!

 

 

NK3 Landsard bij droog weer, tot aan de eerste heat

Afgelopen weekend was de derde ronde uit het NK 2-takt karten van de KNAF/Chrono. Tussen de vorige race en deze hebben we een paar keer op circuit de Landsard in Eindhoven getraind, dus ik kan de baan bijna dromen.

We zijn het weekend begonnen met dezelfde afstelling als de laatste training. De baan was echter in een slechtere conditie wegens de doordeweekse regen. Het hele veld was langzamer, dus geen nood. We hebben de training op zaterdag zonder problemen kunnen afwerken en zien de kwalificatie, met vertrouwen tegemoet.

De kwalificatie, met gloednieuwe banden, gaat redelijk. We hadden verwacht onder de 48 seconden te komen, maar dat is op 3-tienden na niet gelukt. P15 met een P1 in de eigen klasse.

De zondag begint met droog weer. Veel beter dan verwacht. Als we de oude banden terug steken, lukt het niet om in de buurt te komen van zaterdag. Dit blijkt ook niet zo belangrijk te zijn, want er is regen voorspeld.

En ja hoor… In de allereerste bocht, na de start van de allereerste Micro Max wedstrijd gebeurt er een flinke crash op een nog droge baan. De wedstrijd wordt een uur stilgelegd en er wordt een Micro coureur voor een rug-scan naar het ziekenhuis afgevoerd. Dit blijkt later allemaal mee te vallen. Maar hierdoor begint het voor onze eerste race te druppelen. We twijfelen nog lang om om te gaan naar regenbanden. Maar we zijn nog net op tijd, en maar goed ook! De eerste race in de regen is voor Luc een feit! Lastige omstandigheden, maar het lukt om P15 veilig te stellen, met een P1 in de eigen klasse.

Bij de tweede race lukt het om een plaats te winnen, maar in de vierde ronde toch iets te overmoedig, en een spin, gelukkig zonder schade. De rest van de race was meer een inhaalrace, en net niet voldoende om weer naar P1 te rijden. P16 en P2 als resultaat. De derde race ging ondanks de slechter wordende banden best aardig. Een plaatsje gewonnen naar P14, en uiteindelijk winnaar van de Rotax Max Olympische klasse.

Weer erg veel geleerd dit weekend. Op zich is in de regen rijden een uitdaging, maar het liep best lekker!

Als we de stand na 3 NK’s opmaken is de conclusie dat we stabiel de snelste zijn in de Rotax Max Olympische klasse. We staan sterk op eerste plek in de stand. We hadden echter gehoopt om het gat naar de snellere Evo motoren kleiner te kunnen maken. De komende weken gaan we ons er op focussen om daar een verklaring voor te vinden, zodat we mee kunnen gaan knokken in die regionen!

Tot ziens in Kerpen (D), een nieuw circuit voor ons, en een sterke band met Michael Schumacher.

IMG_0084IMG_0087IMG_0090IMG_0094

Training op circuit de Landsard, Eindhoven

Vandaag zijn we voor de tweede keer dit seizoen gaan trainen met een oude rot in het vak! Het weer was niet op zijn best, het was zeer wisselvallig en koud. We kwamen vrij vroeg aan en we pakten alles uit ik ging even de baanhuur halen. om 11 uur ging de baan open en we gingen meteen rijden. Na een paar rondjes rijden zetten ik een redelijke tijd neer.

De tweede run gingen we met een tandwiel groter rijden en dat was een klein succesje: 0,9 seconde sneller! De baan werd steeds beter en dat hielp ook. Toon gaf me veel aanwijzingen waar ik mee aan de slag kon en dat hielp zeer zeker. De derde run begon het een beetje te regenen en dat resulteerde in een veel slechtere tijd.

De vierde run hadden we opnieuw uitgelijnd en dat hielp; het ging heel lekker, het lukte om de laatste bocht voor het rechte stuk vol gas te nemen. De chicane lukte nog niet om vol gas te nemen; dat is een uitdaging voor de volgende keer. Met 4 tienden de snelste tijd van vandaag! De vijfde run ging ook lekker, we hadden de spoorbreedte aan de voorkant veranderd en dat was met succes. De snelste tijd tot nu toe! Uitdaging is om daar nog weer onderdoor te rijden. Dat zou moeten lukken met nieuwe banden.

De zesde run was de baan een stuk slechter; het was ook kouder dus alles ging wat langzamer maar ik heb wel zo’n 150 rondjes gereden dus zeker niet ontevreden. Op naar volgende week NK3. Voor dat programma, zie: www.chrono.nl/

IMG_0077

NK2: Lastig circuit onder de knie gekregen!

We kunnen terug kijken op een super race-weekend op een uitdagend circuit! Een hele mooie 1ste plek in de Rotax Max Olympische klasse en de dag afgesloten met een hele mooie persoonlijk snelste tijd van het weekend, met een verbetering van 4-tiende van een seconde.

Vrijdagavond, na een rit van zo’n 3 uur en een heerlijke currywurst mit pommes, zijn we aangekomen op het circuit in Hahn (D), vlakbij het vliegveld. Vlug even lossen en alvast een keer op het circuit rondlopen. Echter het is al donker. Toch op tijd naar de bed & breakfast om de volgende ochtend op tijd aan de training te beginnen.

De zaterdag, na een “stevig” ontbijt, de BirelART klaargemaakt voor de eerste training. Eigenlijk hoofdzakelijk bedoeld om het circuit te leren kennen. Wat een uitdaging! Een mooie combinatie van snelle en een heel langzame bocht. Een mooi brede baan, met veel manieren van lijnen rijden. De tweede training was meteen de voorbereiding voor technische keuring. Daar had Luc 60.4 sec. kunnen rijden. Iets wat deze dag niet meer geëvenaard werd. De derde en vierde training hebben we met grip kunnen experimenteren, en een goede set-up gevonden. Vlug de wedstrijdbanden gemonteerd en aan de kwalificatie begonnen. Wat bleek; weinig remmen. Later bleek dat wegens remblok-slijtage het vloeistofpeil zo laag was dat er lucht in de remleiding is gekomen. Helaas kwalificatie verknald, en 2-na laatste starten.

Zondagochtend kort even de warming-up gedaan, en op naar race 1. Helaas een niet al te beste start en terug gezakt naar de laatste plek. Terug kunnen knokken tot naar P1 van de Olympische klasse. Zware race. De nekspieren hebben het zwaar te verduren. We komen topsnelheid tekort. Dus we gaan re overbrenging verlengen en de carburateur wat armer zetten. Race 2 verloopt beter. Een goede start gehad en een mooi gevecht gehad om P1, met startnummer 99. Race 3 zijn we onveranderd qua set-up. Bij een inhaalactie nog over het wieltje van een tegenstander gereden… Onder een mooie zonnige hemel hebben we met de ondertussen verouderde banden een mooie 60.0 sec. kunnen rijden, en kijken we met voldoening terug op een prachtig weekend!

Dank aan Menno, Toos, Jaco, Mari, Elly, Mama en Rik!

IMG_3443IMG_0661IMG_0609IMG_064812973023_992185990878191_1134789791982988548_o

Status

Voorbereiding klaar voor NK2 in Hahn (D)

avatar

Komend weekend reizen we af naar het Duitse Hahn voor de tweede race van het Nederlands Kampioenschap. Dit circuit genaamd “Hunsrückring” ligt vlakbij het vliegveld Frankfurt-Hahn en heeft een uitdagende layout. We zijn hier nog niet eerder geweest. Het zal overigens ook de laatste keer zijn, want dit circuit zal een andere bestemming krijgen.

Uitdagende layout (bron: Apple kaarten).

Uitdagende layout (bron: Apple kaarten).

We hebben de kart weer helemaal in orde gebracht. Dus technisch zijn we er klaar voor. Hopelijk kunnen we snel een optimale afstelling vinden, hoewel dit circuit voor ons helemaal nieuw zal zijn.

 

IMG_3441IMG_3442

Voor alle race informatie, zie de website van Chrono.nl. Er zal op zondag ook een live stream zijn, voor de thuisblijvers. Luc rijdt met startnummer 33 in de Rotax Max Senior klasse.