Afgelopen weekend was de derde ronde uit het NK 2-takt karten van de KNAF/Chrono. Tussen de vorige race en deze hebben we een paar keer op circuit de Landsard in Eindhoven getraind, dus ik kan de baan bijna dromen.

We zijn het weekend begonnen met dezelfde afstelling als de laatste training. De baan was echter in een slechtere conditie wegens de doordeweekse regen. Het hele veld was langzamer, dus geen nood. We hebben de training op zaterdag zonder problemen kunnen afwerken en zien de kwalificatie, met vertrouwen tegemoet.

De kwalificatie, met gloednieuwe banden, gaat redelijk. We hadden verwacht onder de 48 seconden te komen, maar dat is op 3-tienden na niet gelukt. P15 met een P1 in de eigen klasse.

De zondag begint met droog weer. Veel beter dan verwacht. Als we de oude banden terug steken, lukt het niet om in de buurt te komen van zaterdag. Dit blijkt ook niet zo belangrijk te zijn, want er is regen voorspeld.

En ja hoor… In de allereerste bocht, na de start van de allereerste Micro Max wedstrijd gebeurt er een flinke crash op een nog droge baan. De wedstrijd wordt een uur stilgelegd en er wordt een Micro coureur voor een rug-scan naar het ziekenhuis afgevoerd. Dit blijkt later allemaal mee te vallen. Maar hierdoor begint het voor onze eerste race te druppelen. We twijfelen nog lang om om te gaan naar regenbanden. Maar we zijn nog net op tijd, en maar goed ook! De eerste race in de regen is voor Luc een feit! Lastige omstandigheden, maar het lukt om P15 veilig te stellen, met een P1 in de eigen klasse.

Bij de tweede race lukt het om een plaats te winnen, maar in de vierde ronde toch iets te overmoedig, en een spin, gelukkig zonder schade. De rest van de race was meer een inhaalrace, en net niet voldoende om weer naar P1 te rijden. P16 en P2 als resultaat. De derde race ging ondanks de slechter wordende banden best aardig. Een plaatsje gewonnen naar P14, en uiteindelijk winnaar van de Rotax Max Olympische klasse.

Weer erg veel geleerd dit weekend. Op zich is in de regen rijden een uitdaging, maar het liep best lekker!

Als we de stand na 3 NK’s opmaken is de conclusie dat we stabiel de snelste zijn in de Rotax Max Olympische klasse. We staan sterk op eerste plek in de stand. We hadden echter gehoopt om het gat naar de snellere Evo motoren kleiner te kunnen maken. De komende weken gaan we ons er op focussen om daar een verklaring voor te vinden, zodat we mee kunnen gaan knokken in die regionen!

Tot ziens in Kerpen (D), een nieuw circuit voor ons, en een sterke band met Michael Schumacher.