Dag 2 BNL naar plaats 9

Een nieuwe dag, met nieuwe kansen. Deze dag staat in principe los van de eerste dag. Waar we gisteren zeiden twee tandjes erbij te doen, is dat dubbel en dwars gelukt! Naar de doelstelling van een top 10 geknokt!

Op de richtbank om alles tot op de millimeter recht te hebben

Het weer was compleet anders dan zaterdag. Het was een stuk frisser, en er dreigde soms zelfs wat regen. Reden om terug te bouwen naar de succesvolle afstelling van begin juli. Dat pakte goed uit! Er was flinke snelheid bij de kwalificatie. Teamgenoot Jarne Geussens was helaas door een probleempje onverwacht trager, waardoor Luc zich vastreed in de piekronde. De twaalfde plek had er eentje rond de zesde-zevende kunnen zijn, want het ligt allemaal ongehoord dicht bij elkaar; plek 5 t/m 12 binnen 0,3 seconde.

Tevreden gezichten na de dag 2 kwalificatie

De pre-finale ging zoals vanouds; een prima start! Direct een plek gepakt en in de derde ronde met een fraaie inhaalactie nog eentje. Uiteindelijke plek P8, en dus een startpositie in de finale op de vierde rij; dik in de top 10.

Ook andere rijders hebben het zwaar

Voor de finale hebben we niet al te veel aangepast. De snelheid was prima, hoewel de absolute to toch zo’n 0,4 seconde per rondje sneller is. Maar we rijden een een “dik veld” met enkele meervoudig wereldkampioenen en coureurs die al jaren in de hoogste regionen van de autosport uitkomen.

Wederom een goede start, en uit de problemen gereden. Op naar P6! Helaas in de tweede ronde bij opkomen Europalaan werd Luc binnendoor voorbij gegaan, wat eigenlijk niet kon. De Poolse concurrent gleed vervolgens naar buiten, waardoor Luc naar buiten werd gepusht. Een “racing incident”, maar terug gevallen naar P13.

VAR Rik en Petra, strafpunt D. liv….

Het lukte uiteindelijk nog wel om de snelheid vast te houden, maar meer dan de elfde positie zat er niet in. De dag werd wel afgesloten met een overall negende positie. Dus een mooie top 10 in dit zware Europese veld!

Napraten over het incident

Dank aan de sponsoren Jan van Zeeland, Reijnders techniek, De Mander, Pro-Oils en de mechanieker Bart, evenals Schepers Racing Service en alle fans thuis. Op naar de volgende uitdaging over een kleine week in Genk!

Dag 1 in de middenmoot

Vandaag onder lastige omstandigheden in de middenmoot kunnen finishen. De eerste dag van de BNL 1 is hierdoor er eentje met gemengde gevoelens.

Wachten voor de finale van dag 1.

Vandaag was een stuk koeler, met toch zo’n 27 graden. We hebben vanochtend gezocht naar de goede set-up, en zitten daar waarschijnlijk niet heel ver vandaan.

De kwalificatie liep enigszins in de soep doordat er concurrentie rijders bij de eerste door komst op de baan kwamen. P15 als resultaat.

De pre-finale verliep met een prima start. Direct richting de top 10! Gedurende de race werden de voorremmen wat slechter, waardoor het lastig was om aan te vallen, en uiteindelijk werden er plekken verloren, met P14 als resultaat.

De finale begon vanaf deze P14 wederom met een prima start! Dat beheerst Luc toch als geen ander! Dik in de top 10, maar ook hier werden gedurende de race weer plaatsen verloren, hoewel er einde “Europalaan” toch 2 man tegelijk gepakt konden worden!

Morgen een zelfde race dag. We gaan terug naar de afstelling van de race op dit circuit, begin juli, maar we gaan ook op tijd slapen.

Dank aan Pro Oils en Schepers Racing Service en de fans thuis, en tot morgen!

BNL1 komend weekend: groen licht!

Het was even spannend, maar gisteren werd duidelijk dat er groen licht is vanuit de burgemeester in Genk (B) om te racen. Dus na een aardig optreden tijdens de Kick-off 2.0, enkele weken geleden, nu komend weekend opnieuw naar Genk om te proberen een nog beter resultaat neer te zetten.

Het programma bestaat uit 2 volledige racedagen, met afzonderlijke kwalificatie, en dus 2 keer kans op een podium, in dit zwaar internationaal veld.

Ditmaal ook live videostream, en natuurlijk de live timing.

Tijdschema voor de zaterdag.
Tijdschema voor zondag

We houden jullie op de hoogte van de perikelen en de resultaten!

Training Wackersdorf

We kijken terug op een goede trainingssessie in Wackersdorf afgelopen week. Na een rit van een aantal uur door Duitsland kwamen we aan bij het kartcircuit dichtbij de grens bij Tsjechië. Hier gaat de eerste week van september de Rotax Max Euro trophy plaatsvinden dus er moest getraind worden! Maandag ochtend kon er kennis worden gemaakt met het circuit; conclusie: een pittig circuit waar soms veel techniek voor nodig is.

Helaas bleek dat door een benzine fout, bij twee coureurs moeilijkheden waren. Luc was één van deze coureurs en het heeft uiteindelijk anderhalve dag geduurd voordat het probleem helemaal was opgelost. Toen het eenmaal goed liep werden er ook mooie tijden gereden. De laatste trainingsdag begon het in de middag flink te regenen waardoor de baan al snel nat werd. Na eerst een sessie op slicks te hebben gereden, werd er daarna overgegaan op regenbanden, dit was tevens ook de laatste sessie. Nu eerst focussen op de aankomende race in Genk het eerste weekend van augustus!

Dikke top 8 in KickOFF 2.0

We kijken terug op een hele mooie achtste plek in de finale van de BNL KickOFF 2.0; de eerste wedstrijd na de Corona pandemie golf van het voorjaar 2020!

Na afloop van de finale

Wegens de de wat mindere prestatie in heat 1 was het starten op P13. Ditmaal de binnenkant. Dat hoeft op zich niet zo’n probleem te zijn, maar helaas was het in bocht 1 zo druk, dat de klikbumper naar binnen was gegaan. Er ontstonden zeer uitdagende gevechten, en Luc liet een paar keer zijn klasse zien, door op het einde van de Europalaan fraaie uitrem-acties neer te zetten. Luc heeft zicht uitermate geamuseerd! Finish op P8, maar door de 5 seconden straf, terug naar P12. De rondetijd was de vijfde, op 0,2 seconde, dus prima snelheid!

Voor de pre-finale, met dank aan de sponsoren!

In de aanloop naar de finale was er motregen. Dan weer niet. Een race voorafgaand was stilgelegd. Dus het zou nog spannend worden om op slicks, dan wel regenbanden te starten. Uiteindelijk zou de regen in de uitloopronde doorzetten en een probleem voor de klasse na Luc een probleem vormen.

Ook in de finale had Luc de snelheid prima te pakken! Hele mooie gevechten, ook op zijn favoriete plek; einde Europalaan. Een mooie P8, met de snelste tijd van de rijders bij Schepers Racing Service. Dus met een goed gevoel naar huis!

Een van de rondes op zondag!

Beetje pech, snelheid is goed

Na de eerste wedstrijd dag mag Luc morgen aan de pre-finale beginnen vanaf een veertiende positie. Vooral in de eerste heat een beetje pech gehad, maar de snelheid is goed!

Parc-fermé na de heat

De kwalificatie was redelijk oké. Met een P10, is er in ieder geval uitzicht op een top 5. Met wat dingen veranderd, gingen we vol strijdkracht de eerste heat in. De rijder voor Luc ging wijd in bocht 2, dus een gaatje… maar helaas te klein om de kart er vol naast te zetten. Een “collision” tot gevolg, en achteraan opnieuw beginnen… P14 gefinished, maar de wedstrijd commissie vond 5 seconden straf rechtvaardig; daarom nog een stuk naar achteren.

De tweede heat weer starten van P10, en prima snelheid laten zien! Opgeklommen naar P8, maar toch nog een plek moeten afgeven, dus P9 als eindresultaat, maar keurig aangehaakt aan een groepje van 5.

Pre-grid

Morgen starten op P13, maar een mooie kans om met deze snelheid naar voren te rijden…!

Tijdschema + live stream

Nog even, dan mag Luc weer aan de bak. Komend weekend is de vernieuwde kick-off, waarvan nu het tijdschema bekend is. Ook zal er live timing en een live stream zichtbaar zijn.

Helaas mag er wegens Covid-19 beperkingen geen publiek aanwezig zijn, maar op afstand is het weekend goed te volgen. Zie hie de links:

BNL series kick-OFF 2.0 tijdschema zondag, ook met live stream
De starttijden van Luc op zondag 5 juli in de rechterkolom
BNL series kick-OFF 2.0 tijdschema zaterdag, ook met live stream
De starttijden van Luc op zaterdag 4 juli in de rechterkolom

Eindelijk weer racen!

We pakken de eerste mogelijkheid aan om te racen. Het eerste weekend van juli staat de BNL (Belgian New League) Kick-OFF 2.0 Reboot gepland in Genk, met een vol druppelend deelnemersveld.

Afgelopen weekend weer een beetje getraind, en hopelijk zijn we er snel klaar voor om op hoog niveau te knallen!

We hebben de kalender ook geüpdatet. Het is nog niet bekend of/wanneer het Nederlands kampioenschap zal plaatsvinden. Hopelijk gaat het allemaal passen!

Het materiaal van Schepers Racing Service

Eerste post-Corona trainingen

We hebben de eerste mogelijkheid aangegrepen om te gaan trainen. Wat een genot!

De laatste bocht in super slow-mo

Het liep lekker, en de Kart Republic, geprepareerd door Schepers Racing Service, lag in basisafstelling prima!

Minimaal 1,5 meter afstand is geen probleem!

Daarnaast hebben we de eerste test met de nieuwe 2-takt olie van Pro-Oils op ester basis gedaan, en de motor loopt prima! Een veelbelovende verbetering!

Virtueel racen op topniveau!

Is virtueel racen op topniveau een serieuze optie of alternatief? We kunnen helaas sinds het fantastische evenement in Campillos (E) er namelijk niet meer op uit om te trainen of te racen.

Gelukkig denkt Rotax een beetje mee, en is er een Rotax Sim Racing Challenge. We hebben dus vlug een race-stuur aangeschaft en de PC ge-upgrade, om toch een beetje in het ritme te blijven.

Simracing

In de Skip Barber op het circuit van Okayama (JPN)

Misschien niet de meest professionele topniveau set-up, maar het lukt Luc om met virtueel racen een tijd richting de top 100 van de wereld neer te zetten. Nu deze tijd nog in de kwalificatiesessies neerzetten…

Voor deze race wordt de hele wereld samen gebracht via iRacing. In eerste instantie in 4 werelddelen, wat tijdens de finale dag met 72 rijders in twee groepen en dus twee pre-finales, de startgrid voor de finale zal zijn.

voor Luc is dit een nieuwe klasse om in te racen. Veel andere coureurs zijn al jaren virtueel aan het simracen, en de beste tijd is dan ook een absolute toptijd. Bij aanmelden moest je dan ook opgeven of je een karter of simracer bent. We zijn erg benieuwd hoe de karters uit de verf komen!