Vanaf dit weekend ligt een nieuwe tijdschrift in de regionale winkels! “Tribune Sportmagazine”. Na 2 uitgebreide fotosessies en een uitgebreid interview schittert Luc full-size op 3 pagina’s. Vanmiddag gepresenteerd in De Cacoafabriek. Voor €5,95 te koop, o.a. in Gemert bij gemert.cigo.nl.
Zo… het eerste race-weekend in de voor Luc nieuwe Rotax Max DD2 klasse zit erop. We hebben een constante verbetering laten zien, op naar P7 in de derde heat. Niet slecht!
De vrijdagmiddag begonnen met een goede trainingsdag. Er werd samen met de Rotax Max Senioren getraind. Veel snelle jongens en meiden op de baan! De eerste twee sessies om weer aan de kart en de baan te wennen. De derde sessie hebben we nieuwe banden gestoken en daarmee een goede voorbereiding voor de zaterdag. Maar… goed en wel terug in de camper, begint het al te druppelen…
’s Nachts veel geregend, en de zaterdag is compleet nat. We gaan dus de kart ombouwen naar regenafstelling, kortere overbrenging en nieuwe Mojo W3 regenbanden. Veel kunnen rijden, wel af en toe naast de baan, dus op naar de wasplaats… Tijden zijn nog niet goed, want de motor lijkt niet goed op te pakken vanuit lage toeren. Normaal gesproken is de kwalificatie aan het einde van de zaterdag, maar het blijft maar regenen en gaat snel donker worden; alle schakelklassen gaan naar zondagochtend.
Zondagochtend 7 minuten trainen op een opdrogende baan. Redelijke tijden, maar nog niet top-10 waardig. Voor de kwalificatie veranderen we niet zo veel; iets lagere bandenspanning om verbranden te voorkomen. Toch vinden we op het laatste moment een foutje bij de motor: een luchtslangetje was fout aangesloten. De motor loopt nu als een kogel: P8!
Dan zijn de karts voor ons een mooi droog spoor aan het rijden. We komen er in lichte paniek achter dat we compleet terug moeten naar droog weer afstelling en slicks. Net op tijd! De motor loopt prima. Helaas in de vierde ronde een uitstapje naast de baan voor de hoofdtribune, maar toch P8 weten te handhaven! 0,8 seconden langzamer dan de kop.
De tweede heat heeft ongeveer dezelfde omstandigheden. De start is helaas dramatisch slecht, en even terug naar P12. Uiteindelijk worden de rondetijden beter, en 0,6 seconden van de kop. Finish op P10.
De derde heat verloopt de start iets beter, maar nog lang niet goed. Toch fantastisch gereden, en het lukt op aan te haken aan de kop. 0,3 seconden van de kop en P7. Vanaf de tribune zag het er prima uit, hè Michel!
Al met al zeer tevreden, en als we de volgende keer zo blijven verbeteren, wandelen we de top-5 binnen. Maar… we weten dat de laatste tienden het moeilijkst zijn om te verbeteren…
Dank aan alle sponsoren, Jaco Paauwe en Marcel van Kombikart voor de ondersteuning!
Dit weekend staat de eerste ronde van het Nederlands kampioenschap op het programma. Het is in Kerpen, vlak over de grens in Duitsland. We zijn goed voorbereid en hebben er heel veel zin in.
Gisteren is mijn nieuwe racepak binnen gekomen. Het is heel erg mooi geworden! Met dank aan Mats Van den Brand en Ricardo Romkema!
Hierbij het programma en voor de thuisblijvers is er een livestream.
Link naar wedstrijd informatie op: chrono.nl.
Link naar: Live broadcast
Ook voor het Formule 1 in het klein, zoals karten ook wel genoemd wordt, is het gebruikelijk om door middel van wintertests goed voor te bereiden op het nieuwe seizoen 2017. Zo zijn wij regelmatig te vinden op circuit park Berghem, maar ook in Kerpen (D).
In Kerpen hebben we een paar weken geleden de shake-down gedaan. Daarbij waren we op oude banden begonnen, maar ging het, zoals verwacht, met nieuwe banden direct een stuk beter. Toch liep de motor nog niet goed. Vooral het goed wegkomen uit een langzame bocht liep niet lekker.
Afgelopen week hebben we vervolgens in Berghem getest. Het schakelen gaat op dit moment vlekkeloos. Toptijden zitten er nog niet in, maar het ritme is er. Het gevoel is goed, en de rondetijden zijn mooi constant. Bovendien zijn er prachtige actiefoto’s gemaakt. Hierover binnenkort meer!
Het einde van de carnavalsvakantie hebben we gebruikt om nog een keer naar Kerpen te gaan. De hele dag flink kunnen sturen, en een aantal problemen opgelost! Er was een elektrisch probleem, die er voor zorgde dat bij lage toeren de motor niet goed oppakte. We hebben de eindoverbrenging geoptimaliseerd voor de baan in Kerpen en we hebben de rem balans verbeterd. Al met al een winst van 0,7 seconde!
Het nieuwe seizoen staat voor de deur en we hebben de eerste stap gezet! Jaco Paauwe van Paauwer Kart Racing uit Kapelle heeft fantastisch werk verzet om de nieuwe BirelART kart met Rotax Max DD2 motor gereed te maken. Ziet er goed uit!
Vlug door naar Maasbracht, voor een heuse fotoshoot. Daarover binnenkort meer!
Het jaar 2016 is ten einde. Voordat we goed en wel seizoen 2017 zijn gestart, hebben we 2 fantastische huldigingen achter de rug. Ten eerste de huldiging van de Nederlands Kampioenen, tijdens de kartbeurs in Lelystad, maar de allermooiste is de huldiging van de sportkampioenen van de gemeente Gemert-Bakel, waarbij Luc tevens als sportman van het jaar is genomineerd!
Geheel onverwacht, maar hieruit blijkt de waardering van Luc’s prestaties. Deze zullen zeker een motivatie en opmaat zijn tot nog betere prestaties en plezier!
Dank aan iedereen! Het was een fantastisch (lang) weekend!
Ik wil iedereen die mij in 2016 een warm hart heeft toegedragen van harte bedanken!
HAVO 5; dat betekent dat ik een profielwerkstuk moet maken. Samen met Mark heb ik de afgelopen maanden een project gedaan, waar we een hybride kart hebben gebouwd, en deze vergeleken met mijn race-kart.
Onze eigen gebouwde kart deed het nog niet zo slecht! Tijdens het rijden even omschakelen naar elektriciteit! Bij Time-Out in Gemert hebben we een testmiddag gehouden. Toch was de race-kart erg snel…
We hebben een nominatie ontvangen voor de CoCo awards!
Vandaag een keertje binnen gereden; in de Voltage te Tilburg. Een heel leuke baan, met karts die wel gaan!
De eerste heat meteen snelste van de dag, en tweede tijd van de maand op 0,1 seconde. Natuurlijk veel sneller dan vader, maar Rik is ook aardig gas aan het geven!
Nadien nog heerlijk gegeten bij Eethuys Volt. Smullen, en lekker nakletsen over de 3 heats. En… ons beraden over 2017. Als we voldoende sponsorgeld bij elkaar krijgen, zouden we er wederom een speciaal jaar van kunnen maken!
Afgelopen weekend was de laatste ronde van het NK, ditmaal te Genk. Als kersverse Nederlands Kampioen een uitgelezen moment om in de sterkere Rotax Max Senior klasse te testen of er snelheid is. De Belgische weersomstandigheden zorgen voor een uitdagend weekend met een goed resultaat!
Donderdagavond vertrokken, na een paar dagen van sleutelen om de kart op de sterkere motor voor te bereiden. Op vrijdagochtend blijkt toch nog niet alles lekker te passen, en moeten we de motorsteunen overzetten. Eerste heat helaas niet kunnen rijden.
De vrijdagtraining verloopt vervolgens prima. Met oude banden kunnen we tot 0,5 seconde van de kop komen, maar er zit nog te veel variatie in de rondetijden. Het is alweer een tijdje geleden dat we in Genk hebben gereden. 1 ding is wel duidelijk: de motor gaat as een kogel! Zonder problemen kunnen we tot 14.700 toeren per minuut draaien, ruim 1.000 toeren meer dan voorheen!
De zaterdag zijn we gestart met dezelfde set-up als op vrijdag. Het is wat kouder, dus beginnen we met een wat hogere bandenspanning. Het loopt redelijk, maar de banden zijn toch echt “op”. Voor de tweede training hebben we nieuwe banden kunnen regelen. De rondetijden vliegen omlaag, dus de set-up lijkt te werken! Snel blijkt echter dat de linker-achterband leeg aan het lopen is. We moeten dus voortijdig stoppen en de training is als verloren.
Derde en vierde training hebben we met een nieuwe dichte band kunnen rijden; snelste tijd van het weekend, dus dat geeft vertrouwen voor de kwalificatie. Ook begint Luc de baan beter te kennen, en kan wat oefenen met ideale lijnen rijden en inhalen!
Tijdens de kwalificatie lukt het om de 16de tijd neer te zetten. 0,8 seconden van de kop, redelijk tevreden. Inpakken, en op naar onze vrienden Siny en Jef van Gastenkamer Beuk & Bos te Nieuwerkerken, een half uurtje van het circuit.
Zondag gaan we op een natte baan trainen. De kart is net op tijd omgezet naar regenafstelling. De eerste heat is het ook nat. Een hele mooie race, met ware gevechten. Luc als winnaar van die gevechten, ondanks een 360 graden spin! P15 gefinished.
De tweede heat op een droge baan. Mooie snelheid, P14 op slechts 16 seconden.
Derde heat weer nat. De banden zijn zowat op. Grip is ver te zoeken, terug gevallen naar P17. Overall P15. Tevreden!
Wegens het behalen van het kampioenschap een rondje met de Nederlandse vlag en staande ovatie door het publiek!
Met dank aan Marcel en Jeffrey van Kombikart, en natuurlijk Jaco en Toos van Paawer Kartracing.